ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າມໍເຕີຮ້ອນຂຶ້ນ?

1. ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor ຂອງມໍເຕີມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທະກັນລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor.

ໃນມໍເຕີຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 0.2mm ຫາ 1.5mm.ໃນເວລາທີ່ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະຈຸບັນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ປັດໄຈພະລັງງານຂອງມໍເຕີ;ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງອາກາດນ້ອຍເກີນໄປ, rotor ອາດຈະ rub ຫຼື collide.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານຂອງ bearing ຢ່າງຮຸນແຮງແລະການສວມໃສ່ແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງຮູພາຍໃນຂອງຝາປິດທ້າຍ, ຕັດທອນລາຍຈ່າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຖານເຄື່ອງ, ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍແລະ rotor ເຮັດໃຫ້ເກີດການກວາດລ້າງ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ມໍເຕີເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟໄຫມ້ອອກ.ຖ້າພົບວ່າລູກປືນຖືກສວມໃສ່, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນເວລາ, ແລະຝາປິດທ້າຍຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນຫຼືແປງ.ວິທີການປິ່ນປົວທີ່ງ່າຍກວ່າແມ່ນການໃສ່ແຂນໃສ່ຝາປິດທ້າຍ.

2. ການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິຫຼືສຽງລົບກວນຂອງມໍເຕີສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ

ສະຖານະການນີ້ເປັນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກມໍເຕີເອງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ດີຂອງ rotor, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ bearings ທີ່ບໍ່ດີ, ງໍຂອງ shaft ພືດຫມູນວຽນ, ສູນກາງ axial ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຝາປິດທ້າຍ, ຖານເຄື່ອງຈັກແລະ rotor. , fasteners ວ່າງຫຼືພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງ motor uneven, ແລະການຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່.ມັນຍັງອາດຈະເກີດມາຈາກການສິ້ນສຸດຂອງກົນຈັກ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກຍົກເວັ້ນຕາມສະຖານະການສະເພາະ.

3. ແບ້ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຮ້ອນຂຶ້ນ

ບໍ່ວ່າລູກປືນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິສາມາດຖືກຕັດສິນໂດຍການໄດ້ຍິນແລະປະສົບການອຸນຫະພູມ.ໃຊ້ມືຫຼືເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມເພື່ອກວດຫາປາຍລູກປືນເພື່ອກໍານົດວ່າອຸນຫະພູມຂອງມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ;ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ rod ຟັງ (rod ທອງແດງ) ເພື່ອແຕະໃສ່ກ່ອງ bearing ໄດ້.ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຜົນກະທົບ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍລູກອາດຈະຖືກທໍາລາຍ.ສຽງດັງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງລູກປືນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະມໍເຕີຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍນໍ້າມັນທຸກໆ 3,000 ຫາ 5,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ.

4. ແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນສູງເກີນໄປ, ປະຈຸບັນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ motor ຈະ overheat

ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປສາມາດທໍາລາຍການສນວນມໍເຕີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກ.ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າເກີນໄປ, ແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງ.ຖ້າແຮງບິດການໂຫຼດບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງແລະຄວາມໄວຂອງ rotor ຕ່ໍາເກີນໄປ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອັດຕາສ່ວນເລື່ອນຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີ overload ແລະຄວາມຮ້ອນ, ແລະການໂຫຼດເກີນໃນໄລຍະຍາວຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງມໍເຕີ.ເມື່ອແຮງດັນສາມເຟດບໍ່ສົມມາດ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອແຮງດັນຂອງໄລຍະຫນຶ່ງແມ່ນສູງຫຼືຕ່ໍາ, ປະຈຸບັນຂອງໄລຍະທີ່ແນ່ນອນຈະໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມໍເຕີຈະຮ້ອນຂຶ້ນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ແຮງບິດຈະເປັນ. ຫຼຸດລົງ, ແລະສຽງ "humming" ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາ, ເຊິ່ງຈະທໍາລາຍການ winding ເປັນເວລາດົນນານ.

ໃນສັ້ນ, ບໍ່ວ່າແຮງດັນສູງເກີນໄປ, ຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືແຮງດັນບໍ່ສົມມາດ, ປະຈຸບັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະມໍເຕີຈະຮ້ອນຂຶ້ນແລະທໍາລາຍມໍເຕີ.ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ການປ່ຽນແປງແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງມໍເຕີບໍ່ຄວນເກີນ ± 5% ຂອງມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ແລະພະລັງງານການຜະລິດມໍເຕີສາມາດຮັກສາມູນຄ່າການຈັດອັນດັບໄດ້.ແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງມໍເຕີບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເກີນ ± 10% ຂອງມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານສາມເຟດບໍ່ຄວນເກີນ ± 5% ຂອງມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ.

5. ວົງຈອນສັ້ນ winding, turn-to-turn short circuit, phase-to-phase short circuit ແລະ winding open circuit

ຫຼັງຈາກ insulation ລະຫວ່າງສອງສາຍທີ່ຕິດກັນຢູ່ໃນ winding ເສຍຫາຍ, conductors ສອງ collide, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ winding short circuit.ວົງຈອນສັ້ນ winding ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ winding ດຽວກັນເອີ້ນວ່າວົງຈອນສັ້ນ turn-to-turn.ວົງຈອນສັ້ນ winding ທີ່ເກີດຂື້ນລະຫວ່າງສອງໄລຍະ windings ເອີ້ນວ່າວົງຈອນສັ້ນ interphase.ບໍ່ວ່າອັນໃດແມ່ນ, ມັນຈະເພີ່ມກະແສໄຟຟ້າຂອງໄລຍະຫນຶ່ງຫຼືສອງໄລຍະ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີເນື່ອງຈາກຄວາມສູງອາຍຸຂອງ insulation.ວົງຈອນເປີດ winding ຫມາຍເຖິງຄວາມຜິດທີ່ເກີດຈາກການແຕກຫຼືການເຜົາໄຫມ້ຂອງ stator ຫຼື rotor winding ຂອງມໍເຕີ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນກະແສລົມແມ່ນວົງຈອນສັ້ນຫຼືເປີດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຮ້ອນຂຶ້ນຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟໄຫມ້.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢຸດເຊົາທັນທີຫຼັງຈາກເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ.

6. ວັດສະດຸຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການ insulation ຂອງມໍເຕີ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນອຸນຫະພູມອະນຸຍາດໃຫ້ motor ໄດ້.

ວັດສະດຸແຂງ ຫຼື ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເຂົ້າມາໃນມໍເຕີຈາກກ່ອງແຍກຈະເຂົ້າໄປເຖິງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor ຂອງມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຊັກ, ຈົນກ່ວາ insulation ຂອງ winding ມໍເຕີຫມົດ, ເຮັດໃຫ້ motor ເສຍຫາຍຫຼືຂູດ. .ຖ້າຫາກວ່າຂອງແຫຼວແລະອາຍແກັສຂະຫນາດກາງຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີ, ມັນໂດຍກົງຈະເຮັດໃຫ້ insulation motor ຫຼຸດລົງແລະເດີນທາງ.

ການຮົ່ວໄຫລຂອງແຫຼວແລະອາຍແກັສທົ່ວໄປມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ການຮົ່ວໄຫຼຂອງບັນຈຸຕ່າງໆແລະທໍ່ລໍາລຽງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາຂອງຕົວສູບ, ອຸປະກອນ flushing ແລະດິນ, ແລະອື່ນໆ.

(2) ຫຼັງຈາກນ້ໍາມັນກົນຈັກຮົ່ວໄຫຼ, ມັນເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂອງກ່ອງລູກປືນດ້ານຫນ້າ.

(3) ປະທັບຕານ້ໍາມັນເຊັ່ນເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມໍເຕີແມ່ນສວມໃສ່, ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນກົນຈັກເຂົ້າໄປໃນທໍ່ມໍເຕີ.ຫຼັງຈາກສະສົມພາຍໃນມໍເຕີ, ສີ insulating motor ໄດ້ຖືກລະລາຍ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດ insulation ຂອງ motor ແມ່ນຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ.

7. ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ burnout motor ແມ່ນເກີດມາຈາກການຂາດການດໍາເນີນງານໄລຍະຂອງມໍເຕີ

ການຂາດໄລຍະມັກຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້, ຫຼືຫມຸນຊ້າຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼືສ້າງສຽງ "humming" ເມື່ອພະລັງງານບໍ່ໄດ້ຫມຸນແລະປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນ.ຖ້າການໂຫຼດໃນ shaft ບໍ່ປ່ຽນແປງ, motor ແມ່ນ overloaded ຢ່າງຮຸນແຮງແລະປະຈຸບັນ stator ຈະເປັນ 2 ເທົ່າຂອງມູນຄ່າການຈັດອັນດັບຫຼືສູງກວ່າ.ໃນເວລາສັ້ນໆ, ມໍເຕີຈະຮ້ອນຂຶ້ນຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟໄຫມ້ອອກ.ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍໄລຍະ.

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍມີດັ່ງນີ້:

(1) ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານຫນຶ່ງໄລຍະທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນອື່ນໆໃນສາຍໄຟຟ້າຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນສາມເຟດອື່ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີໄລຍະ.

(2) ໄລຍະຫນຶ່ງຂອງ breaker ວົງຈອນຫຼື contactor ແມ່ນອອກຈາກໄລຍະເນື່ອງຈາກການ burnout ຂອງແຮງດັນ bias ຫຼືຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.

(3) ການສູນເສຍໄລຍະເນື່ອງຈາກອາຍຸ, ການສວມໃສ່, ແລະອື່ນໆຂອງສາຍທີ່ເຂົ້າມາຂອງມໍເຕີ.

(4) ການ winding ໄລຍະຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີແມ່ນວົງຈອນເປີດ, ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫນຶ່ງເຟດໃນປ່ອງ junction ແມ່ນວ່າງ.

8. ສາເຫດຂອງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ

ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມໍເຕີທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນກົນຈັກອື່ນໆອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ.ຖ້າອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມສູງ, ມໍເຕີຂາດພັດລົມ, ພັດລົມບໍ່ສົມບູນ, ຫຼືຝາປິດພັດລົມຫາຍໄປ.ໃນກໍລະນີນີ້, ການບັງຄັບຄວາມເຢັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດຫຼືການປ່ຽນໃບພັດລົມ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມໍເຕີບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້.

ເພື່ອສະຫຼຸບ, ເພື່ອນໍາໃຊ້ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຜິດຂອງມໍເຕີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຄຸນລັກສະນະແລະສາເຫດຂອງຄວາມຜິດຂອງມໍເຕີທົ່ວໄປ, ເຂົ້າໃຈປັດໃຈສໍາຄັນ, ແລະດໍາເນີນການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຫຼີກລ້ຽງການທາງອ້ອມ, ປະຫຍັດເວລາ, ແກ້ໄຂບັນຫາໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຮັກສາມໍເຕີຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ.ເພື່ອຮັບປະກັນການຜະລິດຂອງກອງປະຊຸມໄດ້ເປັນປົກກະຕິ.